Inđija – Stari novosadski put građen od betonskih ploča pred Drugi svetski rat bio je sve do 15. novembra ove godine saobraćajna rak rana, posebno, građanima inđijske opštine koji su svakodnevno putovali u pokrajinski centar. Saobraćajnica je i pored svih krpljenja bila toliko loš da su se prepričavale anegdote poput one da je građanin sa kamenom u bubregu krenuo put bolnice u Novi Sad, kada je stigao tamo od truckanja kamen se pretvorio u pesak… Znatno pre najavljenog roka u prisustvu državnih i opštinskih funkcionera, predstavnika izvođača radova i investitora, rekonstruisana i proširena deonica puta M22.1, od Inđije do Gladnoša u dužini od 12 kilometara puštena je u promet.
– Nakon više od 70 godina od prve izgradnje ovog puta konačno smo dočekali da se uradi kompletna rekonstrukcija. Značaj je tim veći ako se zna da je pre rekonstrukcije ovuda prolazilo 25.000 vozila iako je to bila jedna od najlošijih deonica u regionu. Iskreno se nadamo da će naredne godine biti urađena i druga faza radova od Čortanovaca do Petrovaradina i da će građani Inđije i ovog dela Srema moći brzo i bezbedno da stignu do Novog Sada, rekao je Petar Filipović, pomoćnik predsednika opštine Inđija.
– Moram da naglasim da je ovaj put rađen posebnom tehnologijom i da može da izdrži sve vrste teretnog saobraćaja. Sve pohvale izvođaču radova „Vojputu“ iz Subotice koji je najveći deo posla uradio za nepuna tri meseca. Vrednost investicije je 320 miliona dinara a finansijer je Svetska banka. Ostalo je još da se na proleće uradi završni sloj kada će saobraćaj biti obustavljen na dve nedelje, rekao je Zoran Drobnjak, direktor JP „Putevi Srbije“ i naglasio da će u naredne tri godine u Vojvodini biti urađeno 80 kilometara puteva.
Po novom redu vožnje Javni prevoz Inđije je od 15. novembra počeo ponovo da saobraća starim novosadskim putem u pravcu Maradika, Beške, Krčedina.
Z.G.Stefanović


