Predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić obišao je danas radove na izgradnji deonice brze pruge od Stare Pazove do Novog Sada, koja je deo železničkog pravca Beograd – Budimpešta, i poručio da je gradilište veličanstveno i da predstavlja simbol napretka Srbije.
“Radovi na izgradnji vijadukta Čortanovci predstavljaju najveće železničko gradilište u celoj Evropi. Brza pruga Stara Pazova – Novi Sad biće završena do oktobra 2021. godine i tada će vozom moći da se stigne od Beograda do Novog Sada za samo 25 minuta”, rekao je predsednik Vučić i istakao da se Srbija nije odrekla nijednog od važnih infrastrukturnih projekata i da je uspela da sačuva novac za to, iako je teško predviđati šta će ekonomija u svetu da donese. On je, nakon obilaska radova na izgradnji brze pruge Boegrad – Novi Sad, izrazio veliku zahvalnost radnicima što grade nešto što će ostati zabeleženo u istoriji.
„Bukvalno gradimo budućnost, koja će biti zapisana u istoriji. Ogroman novac ulažemo da bismo imali najmodernije pruge. Nekoliko desetina objekata imamo na ovom terenu koje ćemo brzo da završimo. Ovaj vijadukt je najlepši, nekoliko klasa iznad u odnosu na ono što smo imali i nastavićemo da radimo. Moja ideja je bila i molba i Ministarstvu i Vladi Srbije da gradimo brzu prugu do Niša“, naglasio je predsednik Vučić i dodao da ljudi treba da znaju da će deo od Stare Pazove do Novog Sada koštati 580 miliona dolara, a da će ukupno deonica Beograd – Novi Sad koštati 850 miliona.
Ambasador Ruske Federacije u Srbiji Aleksandar Bocan-Harčenko istakao je da ovaj projekat pokazuje da je saradnja Rusije i Srbije izdržala ispit i da ima napretka i u najtežim uslovima pandemije i karantina.
“Mi nastavljamo saradnju, ovaj projekat se razvija i biće završen. Osim ovog, nastavili smo u ovom periodu i realizaciju drugih projekata koji su potvrđeni u razgovoru u Sočiju, krajem prošle godine između predsednika Srbije i predsednika Rusije Vladimira Putina”, rekao je ruski ambasador Bocan-Harčenko.
Vrednost radova na izgradnji tunela i vijadukta Čortanovci, koji se finansira iz kredita Ruske Federacije za modernizaciju srpske železnice, iznosi 337,6 miliona dolara.
Izvor: www.predsednik.rs
